2026年モナコグランプリは、6月8日（日）現地時間午後3時にモンテカルロでスタートします。その他の地域から観戦する方向けには、イギリス時間（BST）で午後2時、米国東部時間で午前9時、太平洋時間で午前6時となります。レースは全長3.337kmのモンテカルロ市街地コース（Circuit de Monaco）を78周、総距離260kmで行われ、これはF1カレンダーの中で最短のレース距離です。
米国において、F1の新たな放映権元はApple TVとなり、今シーズンから5年間の独占放映契約を結びました。ESPNでの放送は終了し、Apple TVへと移行します。英国の視聴者は、Sky Sports F1およびSky Sports Main Eventでライブ観戦でき、Channel 4でハイライトが放送されます。
2026年モナコグランプリ予選結果：アントネッリが土壇場で奪取
スターティンググリッド詳細
| 順位 | ドライバー | チーム |
|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull |
| 3 | Lewis Hamilton | Ferrari |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari |
| 5 | Isack Hadjar | Red Bull |
| 6 | George Russell | Mercedes |
| 7 | Oscar Piastri | McLaren |
| 8 | Lando Norris | McLaren |
| 9 | Pierre Gasly | Alpine |
| 10 | Liam Lawson | Racing Bulls |
| 11 | Alex Albon | Williams |
| 12 | Carlos Sainz | Williams |
| 13 | Nico Hulkenberg | Audi |
| 14 | Franco Colapinto | Alpine |
| 15 | Arvid Lindblad | Racing Bulls |
| 16 | Gabriel Bortoleto | Audi |
| 17 | Esteban Ocon | Haas |
| 18 | Sergio Perez | Cadillac |
| 19 | Ollie Bearman | Haas |
| 20 | Valtteri Bottas | Cadillac |
| 21 | Fernando Alonso | Aston Martin |
| 22 | Lance Stroll | Aston Martin |
Q3で実際に起きたこと
フェラーリは木曜日のフリー走行以来、すべてのセッションを支配していました。チャールズ・ルクレールがFP1でトップ、ルイス・ハミルトンがFP2でトップを獲得しました。スクーデリアは両セッションで1-2体制を築いており、彼らのSF-26の強みである低中速コーナーが完璧に機能するトラックでした。週末の客観的な見通しからすれば、勝って当然のレースでした。
しかし、彼らは負ける方法を見つけてしまいました。
ルクレールはQ3の終盤まで暫定ポールを維持していましたが、マックス・フェルスタッペンに奪われました。ポールを奪い返そうとした彼の最終アタックは、バリアにクラッシュして終わりました。地元の観客の前でホームレースに臨んだモナコ人ドライバーは、壁に接触し、4番手に沈むのが精一杯でした。ハミルトンは3番手で予選を終え、現実的に勝利を狙うために必要な条件を「これまでで最高のスタートを切ること」と語りました。
ポールポジションを獲得したのはキミ・アントネッリでした。ラップタイムは1:12.051。フェルスタッペンとの差はわずか0.043秒でした。これは、予選の最終盤に他の誰もが予想していなかったタイミングで叩き出されたラップでした。メルセデスはモナコにリアウィングのアップデートを持ち込んでおり、チーム関係者によれば、その想定タイム短縮幅はアントネッリのリード幅よりも大きかったとのことです。それが決定的な要因だったのか、それとも都合の良い言い訳に過ぎないのかは、レース後に議論されるべきことでしょう。
アントネッリはグランプリ5連勝を狙っています。彼はドライバーズチャンピオンシップでチームメイトのジョージ・ラッセルに43ポイント差をつけてリードしています。ラッセルは不可解な予選6番手に終わり、モナコでの不調は今週末だけの問題ではないと認めました。
マクラーレンは2025年にランド・ノリスがここで優勝した週末より悪い結果に終わりました。ノリスは今回の結果を公に「現実を突きつけられた」と呼びました。ピアストリとノリスはそれぞれ7番手と8番手からのスタートとなりますが、オーバーテイクがアストンマーティンのまともな戦略決定と同じくらい珍しいこのコースにおいて、この位置からのスタートはほぼ確実にポイント損失を意味します。
フレッド・バスールが入院、それでもフェラーリは予選3番手と4番手を確保
モナコでの土曜日の最も奇妙なサブストーリーは、トラック上で起きた出来事とは何の関係もありませんでした。
フェラーリは土曜日の朝に声明を発表しました。「フレッド・バスールは本日、サーキットに帯同しません。いくつかの医療検査の後、フレッドは地元の医療施設で経過観察のため入院します。それ以上の医療情報は提供されません。フレッドの一日も早い回復を祈るとともに、近いうちにサーキットで再会できることを楽しみにしています。」
58歳のバスールは、金曜日の夜にFP2後のメディア対応を終えた後、サーキットに留まっていました。彼はフリー走行で自チームのドライバーたちが1-2を占めるのを見守り、「モナコの金曜日のペースを過信してはいけない。トラックの進化を予測し、常に1セッション先を見据える必要がある」と自らの言葉で警告していました。彼は上機嫌でサーキットを後にしました。しかし、その夜から土曜日朝の間に、地元の医療機関に入院する必要がある健康上の問題が生じました。
元F1ドライバーで元メルセデス、2024年10月からフェラーリの副チーム代表を務める**ジェローム・ダンブロシオ（Jerome d’Ambrosio）**が、予選でピットウォールの指揮を執りました。フェラーリは、バスールの体調について最初の声明以外の詳細を提供しておらず、その後も更新情報はありません。
チームはこのような状況下で、なんとか予選3番手と4番手を獲得しました。シーズンで最も重要な予選セッション中にチームボスの入院という精神的、運営的な重圧があったにもかかわらず、目に見える崩壊を起こさなかったことは注目に値します。ダンブロシオがフェラーリのピットウォールを率いる最初のモナコグランプリは、日曜日のレースとなります。
キム・カーダシアンがF1パドックにデビュー。モナコは歓迎ムードに包まれた。
レース週末のモナコのパドックは、地球上で最も写真に撮られるスポーツイベントの現場です。セレブ、皇族、億万長者たちはこのレースの常連です。それでも、Q3の最後の数秒でキミ・アントネッリがポールを奪い取ったニュースは、一時的に土曜日午後の第2の話題に押しやられることになりました。
金曜日にモンテカルロに到着し、フレンチ・リヴィエラのヨットで過ごしていた**キム・カーダシアン（Kim Kardashian）**は、土曜日の朝に予選を観戦するためにモナコ・サーキットのパドックを訪れました。これは、今年初めにルイス・ハミルトンとの交際を公にして以来、初めてのF1パドック登場となります。彼女には妹のクロエが同行していました。2人はフェラーリのガレージの上で予選を見守っているところを写真に収められましたが、これはルイス・ハミルトンを応援しつつも、極めて目立つ存在でありながら撮影されないようにするための絶好の場所でした。
カーダシアンとハミルトンの関係は、コッツウォルズのプライベートな保養地で週末を共に過ごしたと報じられた2月から、公然のものとなっていました。その後、スーパーボウルでのツーショット、ロサンゼルスでの家族ディナー、ニューヨークでのサイクリング、そして最終的に木曜日、数ヶ月にわたりゴシップ誌を賑わせていた関係を正式に公表するInstagramの投稿が行われました。
ハミルトンは予選3番手。ハミルトン自身の彼女のパドックデビューに対する反応は、彼らしく冷静なものでしたが、F1公式アカウントの「パドックへようこそ」という投稿は、このスポーツがこの関係性をどのように活用するつもりであるかをすべて物語っていました。近年のF1の米国主流文化への拡大は、まさにこうしたセレブリティとのクロスオーバーに支えられてきました。キム・カーダシアンがモナコのパドックに現れることは、いかなるメディア枠の購入でも再現できないレベルのリーチを生み出します。
ハミルトンのモナコでの実績はすでに素晴らしく、2008年、2016年、2019年に3勝を挙げています。予選順位がカレンダー中のどのレースよりも決勝順位に直結するこのサーキットにおいて、3番手からスタートするハミルトンのレースは、先頭のアントネッリやフェルスタッペンがミスを犯すかどうかにほぼ完全にかかっています。その可能性は決して高くありません。
アレクサンドラ・ルクレール：モナコのもうひとつのファッションストーリー
土曜日にキム・カーダシアンが到着する前に、パドックで最も注目を集めていたスタイルの主役は、すでに今週末のモナコでのスケジュールを消化していました。
今年2月にモナコで密やかな式を挙げ、チャールズ・ルクレールと結婚したアレクサンドラ・ルクレール（Alexandra Leclerc）（旧名アレクサンドラ・サン・ムー）は、2023年モナコGPで白いMeshkiのドレス姿が話題になって以来、確固たるファッションフォロワーを築いています。彼女はスタイリストのカルロッタ・コンスタント（Carlotta Constant）とタッグを組んでおり、スタイリストは彼らの美学を「自然体でエレガント、決してやりすぎない」と表現しています。
人妻として、そしてルクレール夫人として初めて迎えるモナコGPで、彼女は金曜日に頭からつま先までジャックムス（Jacquemus）の装いで登場しました。軽やかなコットンスカート、幾重にも重なるペチコート、背中のリボンが特徴的なアシンメトリーの白いミニドレスに、ミントカラーのメッシュのバレエシューズと小さなミントの「Valérie（ヴァレリ）」バッグを合わせました。白いドレスに合わせたミントの靴というディテールは、見事に調和し、タイムレスな装いに現代的な感覚を与えていました。結果は大成功でした。
ファッションの観点から言えば、今週末に唯一狂いが生じたのは、土曜日のクラッシュにより夫がポールポジションではなく4番グリッドからのスタートになったことでした。チャールズはホームレースでさらなるモナコポールを狙っていましたが（彼はこのサーキットでの近代F1における最多ポールポジション記録を保持しています）、Q3の最終アタックでバリアの餌食となりました。アレクサンドラはガレージからそれを見守っていました。
スタイリストのコンスタントは、フェラーリが今週末を前に発表したチャールズの契約更新に合わせ、複数年の契約延長に署名しました。彼女は各レースが開催される都市のイメージをパドックルックに落とし込み続けており、それが単なる「F1ドライバーの妻・恋人（WAG）」の一幕ではなく、ルクレールを本格的なファッションの主役に仕立て上げるコンセプトの要素となっています。
レース：日曜日の実際の展開
モナコにおけるポールポジションから勝利への転換率は、他のどのサーキットをも圧倒する競争率です。バリアはあまりに近く、コースはあまりに狭く、オーバーテイクの機会は極めて稀です。土曜日の予選終了後に最も重要となるのは、オープニングラップのサン・デボーテ（Sainte-Dévote）で何が起こるかです。
アントネッリがトップスタート、フェルスタッペンが2番手、ハミルトンが3番手。4番手スタートのルクレールは、レースの大半をハミルトンの攻略に費やすことになります。このサーキットで追い抜くということは、セーフティカーやピットストップのウィンドウ、あるいは前車のメカニカルトラブルを期待することを意味します。これらは計画できるものではありません。
メルセデスは2026年シーズンここまで全5戦で勝利を挙げています。アントネッリに必要なのはクリーンなスタートと安定したラップです。フェラーリはQ3でクリーンなラップを必要としていましたが、それを果たすことはできませんでした。彼らのレースは、金曜セッションで見せたような圧倒的な勝利の再現ではなく、もはやダメージコントロールの展開となっています。
7番手と8番手からスタートするマクラーレンは、実質的にポイント獲得のみを目標に走ることになります。
日曜日の天気予報：ドライ、気温22℃、軽風。順位をかき乱すような雨の要素はありません。
モナコ時間午後3時にシグナルが消えます。
著者について
予選セッション中ずっと実況テキストを送り続け、キミ・アントネッリのポールポジション獲得ラップのスクリーンショットをスマホのロック画面に設定しており、深夜3時まで起きてレースを見届けた後、ルクレールのクラッシュについて即座に17本ものボイスメッセージを送りつける、33歳のF1狂の従兄。
さらに詳しく
- 公式F1ハブ： モナコグランプリ2026
- フェラーリ公式サイト： フレッド・バスールに関するチームの声明
- メルセデスAMG F1： キミ・アントネッリがポールポジション獲得
